Governo de SP assina nesta quarta contrato para construir o Túnel Santos-Guarujá
28/01/2026
(Foto: Reprodução) Governo de SP assina nesta quarta contrato para construir o Túnel Santos-Guarujá
O governo de São Paulo vai assinar nesta quarta-feira (28), em uma reunião no Palácio dos Bandeirantes, o contrato para construir o Túnel Santos-Guarujá, o primeiro imerso do Brasil.
O acordo da Parceria Público-Privada (PPP) com o grupo português Mota-Engil terá um investimento total de quase R$ 7 bilhões.
O tempo de travessia entre Santos e Guarujá cairá para até cinco minutos. Hoje, a ligação rodoviária entre as duas cidades tem 40 quilômetros de extensão, com tempo de viagem em torno de uma hora.
Segundo o governador Tarcísio de Freitas, o túnel ficará pronto em 2031 e será a principal conexão entre 2 milhões de pessoas.
A ligação seca entre Santos e Guarujá é um sonho há cem anos e que finalmente está saindo do papel. Era mais um projeto desacreditado e que parecia impossível, mas nossa gestão teve a coragem para transformar em realidade.
Quase 1 km
Com investimento total estimado em R$ 6,8 bilhões, o projeto prevê a construção de um túnel de 870 metros sob o canal portuário, com três faixas por sentido, passagem para pedestres e ciclistas e galeria de serviços.
O contrato, com prazo de 30 anos, inclui também as etapas de operação e manutenção da infraestrutura. A construção do túnel deve gerar cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos.
Do leilão ao acordo formal
A implantação do túnel ligando Santos e Guarujá promete ser uma das principais transformações na Cidade
Divulgação
A Mota-Engil venceu o leilão realizado na B3, em setembro de 2025, com desconto de 0,5% sobre a contraprestação pública máxima anual de R$ 438,3 milhões. O ato desta quarta reuniu o governador, secretários estaduais e diretores do grupo português para formalizar a implantação do projeto.
“O Túnel Santos-Guarujá é um projeto estruturante, aguardado há décadas, que agora entra em uma nova fase concreta. A assinatura do contrato representa um passo decisivo para transformar esse projeto em realidade, com ganhos diretos para a mobilidade, a logística e a qualidade de vida da população”, disse o secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini.
A licença ambiental prévia já foi emitida pela Cetesb, que atesta a viabilidade e autoriza o avanço das próximas etapas, assegurando previsibilidade e segurança jurídica ao cronograma. A análise considerou aspectos como impactos sobre manguezais, fauna, flora, ruído e desapropriações, estabelecendo condicionantes que deverão ser seguidas na etapa de licenciamento do túnel.
Com o contrato assinado, o projeto avança para as etapas preparatórias, incluindo a definição da área destinada à doca de fabricação dos módulos de concreto. A produção está prevista para ter início em 2027, com a montagem da estrutura imersa até 2030. A conclusão das obras e o início da operação estão previstos para 2031.
